NOUVELLE COMPAGNIE 100% francophone : Crète et Rivages de Sicile

Du 12 au 17 ocotobre 2024
    A partir de
  • 822 €
Cabine intérieure
à bord du Renaissance

Demande de devis

JOUR
ITINÉRAIRE/ESCALES
ARRIVEE
DEPART
 
1
Départ de votre domicile en sus
-
-
1
Transfert a Héraklion + embarquement
-
21
2
Plaisir en mer
-
-
3
Plaisir en mer
-
-
4
Palerme, Sicile, Italie
8h
17h
5
Plaisir en mer
-
-
10
Débarquement à Marseille
7h
-
 

Ce qui est inclus

- Logement dans la catégorie de cabine choisie
- Une délicieuse gastronomie en pension complète à bord
- Le thé de l'après-midi avec ses pâtisseries et canapés
- Une collation de fin de soirée
- Thé et café en libre-service de 6 h à 22 h
- Cocktail du Commandant
- Les activités, animations et divertissements à bord : grand spectacle, cabarets, orchestres, intermèdes classiques...
- Les conférences sur votre destination
- Un service chaleureux et attentionné de l'équipage (ratio passager / membre d'équipage : 1,9, l'un des meilleurs de l'industrie)
- Les frais de séjour à bord
- Taxes portuaires

Ce qui n'est pas inclus

Les assurances multirisques, les forfaits boissons, les excursions.

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Prix par catégorie de cabine
Cabine intérieure 822 €
Cabine vue mer 865 €
Cabine balcon 1336 €
Suite Renaissance 1980 €
Supplément SINGLE Nous consulter



NOUVELLE COMPAGNIE FRANÇAISE DE CROISIÈRES :

Des croisières authentiques et élégantes 100 % francophones :
L'ensemble des membres d'équipage parlent français.

Un service inégalé à la française : élégant, attentif et discret.
560 membres d'équipage assurent un service de haute qualité avec 1,9 passager pour 1 membre d'équipage.

Une gastronomie française en pension complète :
Les menus sont élaborés par un chef étoilé, en privilégiant des producteurs locaux et nationaux.

Le Renaissance, navire authentique de petite capacité :
Construit avec des proportions majestueuses et d'une élégance intemporelle, le Renaissance offre l'un des plus hauts ratios espace par passager, faisant de lui l'un des navires de croisières les plus spacieux au monde. C'est également le premier navire depuis 40 ans à battre pavillon Français avec Marseille comme port d'attache.



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